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三聚环保突破“秸秆制油”关键技术 千亿绿色能源产业呼之欲出

时间:2019-03-03 05:18 来源:宝鸡网 作者:宝鸡新闻 阅读:

  过去,三聚环保(300072,股吧)以传统化石能源与化工行业新材料与新技术服务商的角色为市场所熟知。近年来,公司积极介入以生物质炭化技术、生态农业与生物质能源为代表的绿色产业,力争通过独家技术创新和全产业链优势,实现主业再造。

  日前,公司相关技术负责人表示,经过逾5年的自主研发,三聚环保在生物质直接液化领域取得重大技术突破,并且已经进行了全球专利技术布局,已累计申请了80项专利,全部为发明专利,后续相关专利申请仍在进行中。近期,公司委托中科院过程所多相复杂系统国家重点实验室完成了第三方独立重复试验及评价工作。

  根据中科院重复试验结果数据看,对于本次试验的玉米秸杆原料,约2.1吨秸杆可以生成1吨氧含量小于5%的初级生物液体燃料。第三方报告显示,三聚环保提出的生物质直接液化技术路线,在有效降低加工成本的同时,还可以提高油品品质、大幅减少污水排放,对推进生物质直接液化技术的进步具有重要意义。此次独立重复试验所得出的结论与公司进行的试验结果一致,表明该技术已经初步具备产业化的条件。

  三聚环保技术负责人表示,相比现在主流的燃料乙醇、棕榈油制柴油,生物直接液化技术具备原料易得、成本更低的优势,是真正能实现降低碳排放的绿色燃料。公司计划在2018年底,主要与国内和国际石油巨头进行战略合作,共同推进绿色能源和化学品的规模化和产业化;未来三年建成3~5套规模在20、30万吨级的标准化工业示范装置的建设;未来五年实现全面产业化,即建立多个标准化分布式生物质液化工厂,实现不低于万吨的总产能,初步形成上下游规模化的产业布局。

  拥有业内独门技术

  过去十多年以来,沿着“天蓝、水清、地沃、人善”的发展理念,三聚环保以传统化石能源与化工行业的新材料与新技术服务商的角色,以及绩优蓝筹股的形象为市场所熟知。

  基于长期的技术储备和生物质收储体系建设,近年来公司开始将战略重心转向市场空间更大且更可持续的绿色产业领域。

  笔者注意到,与公司往年年报明显不同的是,在2017年年报中,三聚环保对发展绿色产业做了重点阐述。

  公司指出,生物质综合利用、绿色能源及化学品生产已取代传统能源化工综合服务成为未来发展需重点着力的第一大项。公司的目标是通过绿色发展战略的实施,到2020年底,发展成为生物质利用和绿色能源与化学品的全球技术领先者,也为公司获得长期稳定的收益提供可靠的保障。

  6月20日三聚环保在公告中指出,最近公司曾托中科院过程所多相复杂系统国家重点实验室就该技术开展第三方独立重复试验及评价工作。所谓生物质直接液化,是指将秸杆、木屑、废弃油脂等农林废弃物,在催化剂的作用下,通过一定的温度、压力和工艺条件直接转化成以碳氢化合物为主的液体清洁燃料及化学品的过程。

  据公司方面向笔者出示的中科院最新试验报告显示:对于此次试验的玉米秸杆原料,约2.1吨秸杆可以生成一吨氧含量小于5%的初级液化油产品。

  据公司技术负责人向笔者表示,中科院过程所经过一番详尽的重复试验及考察所得出的结果与公司此前做的试验结果一致,表明该技术路线有可靠的重复性。

  另据介绍,针对此项技术,三聚环保正在建立完整的知识产权保护体系,已累计申请了80项专利,全部为发明专利,后续专利申请仍在进行中。

  生物液体燃料市场广阔

  随着各国对气候变化、节能减排的意识不断增强,生物质燃料渐成新能源市场的宠儿。

  按照国际民航组织预测,到2020年生物航空燃油将达到航油总量的30%。如果中国未来也按照这个比例执行,那么未来将有1200万吨的航油需要打上“生物质”的标签。

  在国家层面,发展生物质液体燃料已被纳入我国中长期规划。根据国家能源局2016年发布的《生物质能发展“十三五”规划》的数据显示,截至2015年,我国生物质液体燃料总产量不到300万吨,其中燃料乙醇占比超七成,生物柴油尚处于产业发展初期。规划到2020年,我国生物质液体燃料年利用量将达600万吨,并将建立健全生物柴油产品标准体系,推进生物柴油在交通领域的应用。

  据公司技术负责人介绍,用公司技术生产的生物质液体燃料,再经过提炼就可以变成符合最新国标的汽柴油、航煤等绿色燃料。而更具战略意义的是,未来一旦“生物直接液化”技术实现产业化以后,我国对进口原油的依赖将找到替代方案。

(责任编辑:宝鸡新闻网)

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