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“中蒙深厚友谊和精诚合作的象征”华北石油总医院

时间:2019-07-12 13:26 来源:宝鸡新闻网 作者:宝鸡新闻网 阅读:

“中蒙深厚友谊和精诚合作的象征”华北石油总病院

竣工移交的蒙古国首条高速公路。韩新亮摄(央广网)

日前,由中国政府提供优惠贷款、中国中铁四局集团承建的蒙古国新机场高速公路顺遂移交蒙古国政府。这条完全采纳中国标准、中国技术建设的高速公路,为中蒙绝交70周年献上一份厚礼,成为中蒙友谊的又一标志性工程。

中国标准落地

打造第一条高速公路

7月初,蒙古国首条高速公路——新机场高速公路项目顺遂经由过程验收,品级被评为优良。这条高速公路途经中央省色尔格楞县、阿勒坦布拉格县以及首都乌兰巴托市汗乌拉区,与已建成的中央省宗莫德公路连接,全长32.227公里,路宽32.5米,为双向六车道,设计时速80公里。

追念起开工初期时的情景,中铁四局蒙古国新机场高速公路项目部总工程师郑继介绍说:“项目部针对于蒙古国地处高寒地区以及乌兰巴托的地质特点,结合中国标准,设计了耐高温和高寒的计划,施工过程中我们严把质量关,同时加强对于路面厚度、压实度、平整度三大要素的控制,最终,于馨扮演者,整体平整度控制在中国标准0.8以下,局部路段平整度控制达到天下先进程度。”

工欲善其事,必先利其器。为控制平整度,中铁四局专门从中国国内洽购了一款具有天下领先程度的筑路“神器”——中大“变形金刚刚”摊铺机。项目施工现场副司理杨玉培奉告记者,这款摊铺机摊铺沥青路面最宽可达20米,每天可摊铺沥青2.5公里。它还是一款高科技产品,比喻其平整度完全靠装置在摊铺机不同角度的红外线安装控制,误差远远低于规定标准。14.5米宽幅路面,一次摊铺,一次成型,没有中间接缝,杜绝了混凝土离析的发生,而且进度快,完美展现了中国标准、中国技术和中国设置装备摆设的魅力。

自2017年开工以来,蒙古国政府屡次组织相关部门的专业人员到施工现场观摩进修,例如蒙古国途径工程师协会40余人专门来进修沥青下面层施工工艺,乌兰巴托市技术监督局工程师协会30余人来进修沥青上面层施工工艺,蒙古国监理工程师协会组团进修沥青中面层施工并参观项目试验室。

中铁四局合作伙伴蒙古国阿尔吉路桥公司执行司理巴特巴亚尔在蒙古国筑路建桥近30年。他说:“中国企业筑路技术工艺和装备先进。从设计到施工,每个环节都有一套完善的技术标准。中国企业管理人员和技术工人的高职业水准给我留下了深刻印象。许多兄弟单位组织来参观进修,不只是为了相识中国高速公路的工艺和技术,更是为了进修中国建设者的敬业精神。”

展现企业承当

带动当地经济社会发展

“我们虽然只参加建设了这条高速公路中的3.2公里,但其中包括桥梁、涵洞等多种类型,我们从中学到了多项技术和工艺。”初次参加高速公路项目建设的蒙古国巴德拉赫路桥公司总工程师巴德嘎尔说。在中铁四局技术人员的指导下,该公司采纳“格宾石笼”技术解决了边坡防护难题,这一技术十分适合蒙古国的地质地貌和气候特点。此外,在双向车道中间装置防眩板,利用太阳能、风能为高速公路摄像头供电等,也都是初次在蒙古国运用。

巴德拉赫路桥公司副总司理赛音苏尔奉告记者,2012年该公司成立时仅有5名工程师,压路机、平地机、装载机等工程机械也不久。2017年与中铁四局合作建设高速公路后,公司飞速发展,如今已拥有20多名工程师、100多名技术工人、60余台各类工程机械,这为公司的下一步发展奠定了坚实基础。

巴特巴亚尔说:“从只能修七八米宽的公路,到现在能修14米宽的公路,中国建设者毫无保管地传帮带,让我们的技术普遍得到提高,我们打心眼里谢谢他们。”

3年来,中铁四局与蒙古国30余家企业进行了合作,直接或间接发明千余个就业岗位,培养了公路建设各类专业人才和技术工人,博得蒙古国政府和合作企业的充分肯定。

践行亲诚惠容

续写中蒙友谊新篇章

高速公路移交典礼上,中铁四局集团董事长张河川说:“蒙古国新机场高速公路是中蒙两国深厚友谊和精诚合作的象征。”

蒙古国交通运输发展部公路政策折衷局局长汗德表示:“这条高速公路竣工通车,对于蒙古国意义重大。作为蒙古国第一条高速公路,它将极大提升蒙古国的国家抽象。我们有了一张簇新的国家名片!”

蒙古国总理呼日勒苏赫去年岁尾视察高速公路项目时,乘车体验了全线贯通的高速公路。移交典礼上,他夸奖道:“这条高速公路不只为蒙古国大众出行提供了方便,也将为推动蒙古国经济社会发展施展重要感召。”

(责任编辑:宝鸡新闻网)

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